• Lo informo desde el 5 de Octubre
• La determinación no afectará de inmediato al Aeropuerto Internacional de Miami, según eladministrador de la terminal aérea
MIAMI, 30 DE NOVIEMBRE DE 2011, nhr.com–Desde el pasado 5 de Octubre nelsonhortareporta.com reportaba sobre posible bancarrota de American Air line, hoy reproducimos aquel articulo.
MIAMI, 5 DE OCTUBRE DE 2011, nhr.com—Por ahora no existe ningún problema en American Air Lines (AA) a pesar que el lunes tuvo una pérdida en sus acciones en la bolsa del Dow Jones después que se publicara un articulo indicando que la aerolínea planeaba acogerse al capitulo 11 de bancarrota.
AMR Corp., compañía matriz de American Airlines vió ayer como sus acciones se tambaleaban después de los comentarios sobre que pensaban irse a la bancarrota. Las acciones de AMR cayeron un 41% en un momento del mercado el lunes, terminando con una pérdida de un 33 %, o sea por debajo de los $2.00 la acción.
La compañía rápidamente desmintió que se iría acoger al capitulo 11 de bancarrota, pero al cerrar la bolsa el lunes termino en $1.98, cerrando ayer martes en una alza de $2.43 por acción.
Sin embargo, consultados el director del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), José Abreu, y ejecutivos de American en Miami, le manifestaron a nelsonhortareporta.com que no están preocupados. “American Air Lines es nuestro mayor cliente en el aeropuerto” nos manifestó Abreu, señalando que son puntual en el pago por el arrendamiento en MIA.
Por otra parte, un artículo aparecido en la revista FORTUNE, ayer, señala que irse a la quiebra es la mejor opción que tiene AA para impedir hacer un aterrizaje económico devastador. Según el artículo, un movimiento de este tipo puede ser doloroso a corto plazo, pero una quiebra preestablecida permitiría a la tercera mayor aerolínea de la nación borrar las ventajas de costo que actualmente están en manos de sus competidores.
“Cualquiera que sea la determinación de los directivos de AA, esto no afectará de inmediato al Aeropuerto Internacional de Miami” nos dijo Abreu.