• Está siendo investigada por la Administración Federal de Tránsito

MIAMI, 14 DE NOVIEMBRE DE 2011, nhr.com—Recientemente nelsonhortareporta.com informó sobre la investigación que lleva a cabo la Administración Federal de Tránsito (FTA) sobre un contrato millonario otorgado por la Comisión de Miami-Dade a la compañía Ansaldo Breda, de Italia, para la construcción de 136 vagones destinados al Metrorail; contrato que está siendo retado por la compañía CAF,USA, ya que entregó una oferta mejor aunque aparentemente los comisionados le dieron otra información.

Nelsonhortareporta.com en sus investigaciones denunció que la compañía italiana Breda ha tenido problemas en varias ciudades de Estados Unidos, incluyendo Houston, Los Ángeles y Washington, donde se reportó que los vagones eran de ínfima calidad y que no reunían las características ordenadas.

Ahora nelsonhortareporta.com pudo obtener una nota de prensa enviada por Metropolitan Transit Authority de Houston con fecha del 29 de septiembre donde da cuenta que:

“The METRO Board of Directors today gave the green Light to purchase 39 light-rail vehicles (LRV’s) from CAF USA (US, subsidiary of Spain ’s Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) for light-rail lines currently under construction in Houston . The proposal submitted by CAF USA was the best value for the New METRO and it is fully compliant with the Federal Transit Administration (FTA) and Buy America,” say METRO Board Chairman, Gilbert Garcia.

TRADUCCION: La Junta Directiva de METRO hoy dio luz  verde a la compra de 39 vehículos ligeros para raíles (LRV) de la compañía CAF USA (subsidiaria en EE.UU. de la española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) para poner al día las  líneas de tren ligero en construcción en Houston. “La propuesta presentada por CAF fue la de mejor valor para el Nuevo METRO  y es totalmente compatible con la Administración Federal de tránsito (FTA) y el programa de  comprar América,” dice el presidente de la Junta de METRO, Gilbert García.

De acuerdo con los gobiernos locales de Houston, Los Ángeles y Washington, ellos han tenido muy  mala experiencia con la compañía BREDA de Italia, citando la mala calidad de sus terminados, que no se ajustan a las especificaciones y las demoras en la entrega, además de que al final cuestan más que los de CAF USA.

En el caso especifico de Miami-Dade, nelsonhortareporta.com pudo conocer que en la licitación, Ansalmo BREDA cotizó 4 millones de dólares por debajo del precio dado por CAF,USA, pero sin embargo, los italianos encarecen el contrato cuando le suman 10 millones de dólares para el costo de viajes y hospedaje de los inspectores locales que tendrían que viajar periódicamente a Italia para inspeccionar los vagones, y otros 17 millones de dólares que costaría la construcción de unas líneas para probar los vagones una vez que lleguen a Miami, mientras que CAF.USA tiene sus fábricas en Elmira, Nueva York.

En las próximas semanas se nos dijo que terminará la investigación federal, entonces los comisionados deberán decidir si por BREDA, Italia o CAF, USA.