• Dice que el MDT violo las reglas de Procedimientos.

MIAMI 28 DE NOVIEMBRE DE 2011, nhr.com– Nelsonhortareporta.com ha sido el único medio que ha reportado la investigación que ha estado realizando la Agencia Federal de Transporta a la compañía AnsaldoBreda de Italia que aspira a suplir al condado de Miami-Dade de 136 vagones para el sistema Metrorail. En relación con esta empresa hemos informando ampliamente sobre la calidad de sus producto y la reputación de la empresa. Aquí también en un articulo aparecido la pasada semana informamos sobre un articulo publicado en el Wall Street Journal el pasado día 15, revelando la situación de AnsaldoBreda y su empresa matriz Finmeccanica, sobre la que según el diario neoyorkino, pesan acusaciones de corrupción en Italia. Finmeccanica recientemente ha tenido que pagar millones de euros por pérdidas en una disputa con la compañía Boeing además planea vender su filial AnsaldoBreda. Hemos hablado sobre la licitación sometida al departamento de Transito de Miami Dade, donde AnsaldoBreda cotizó 4 millones de dólares por debajo de CAF USA, inclinándose la administración anterior de Miami-Dade a favor de la firma italiana. Lo que llama la atención es que si bien la cotización de AnsaldoBreda refleja un costo menor, el condado tendría que incurrir en gastos adicionales ya anunciados por la propia firma de Italia que incluye poder probar los vagones italianos habría que construir líneas férreas y sumarle a esto otros 10 millones de dólares para que inspectores del condado viajasen a Italia a inspeccionar los vagones a medida que se construyan, elevando el costo en más de 25 millones de dólares. En las últimas horas nelsonhortareporta.com ha recibido copia de la carta que le enviara el señor Dorval R. Carter. Jr a Ysela Llort asistente de la administración del departamento de Transito y quien dio su recomendación por la compañía AnsaldoBreeda, sobre esto la empresa que competía por la licitacion CAF, USA, hizo una apelación al departamento de Transito Federal en Washington y de acuerdo con el Sr Carter, tanto la señora Llort como el departamento de Transito del Condado violaron las reglas de procedimientos al recomendar a AnsalmoBreda: “CAF appeals Miami-Dade County’s denial of CAF’s protest that challenged Miami-Dade Transit’s (MDT) decision to award a contract to Ansaldo Breda, S.p.A. (AnsaldoBreda) pursuant to Request for Proposals (RFP) for Purchase of New Heavy Rail Vehicles, No. 654. Based on FTA’s review of the record, including additional documents and arguments submitted by MDT, CAF. And AlsaldoBreda FTA finds that MDT violated Federal procurement requirements when it considered the location of the final assembly facility as an evaluation or selection factor without specifically including this factor in the RFP, and when it considered local geographic preference as a selection factor”. La carta enviada a la Asistente de la administración del condado y encargada de Departamento de Transito, Ysela Llort este 23 de Noviembre y firmada por el Dorval R. Carter, Jr. Jefe Chief Counsel del U.S. Department Of Transportations Federal Transit Administration, concluye diciendo

CONCLUSION Based upon the foregoing, I find that MDT violated Federal procurement rules when it considered the location of the final assembly facility as an evaluation factor without disclosing this factor in the RFP, and when it applied a local geographic preference when making its selection decision. Accordingly, this procurement is currently ineligible to receive Federal funding. In order to regain eligibility for Federal funding, I recommend that MDT reevaluate the proposers’ Best and Final Offers without considering local preference the effect of a local assembly facility on the local economy, or the potential project cost savings based upon the location of the final assembly facility

Como decimos la señora Llort fue quien recomendó a AnselmoBreda para obtener el contrato pero de acuerdo con Carter, Miami Dade Transit violó las reglas de procedimientos federales y por tal los hace inelegibles para recibir fondos federales al no ser que re-evalúen esos procedimientos. A ultima hora hemos podido conocer que la asistente administradora Ysela Llort planea maquillar su recomendación inicial o lo que llaman hacer un “Windows dressing” con el fin de continuar permitiendo a la compañía italiana AnsaldoBreda permanecer en la licitación. Nelsonhortareporta.com ha podido conocer que tanto el Presidente de la Comisión Joe Martínez como el comisionado Xavier Suárez ya han leído esta carta y están analizando la misma, continuaremos dándole seguimiento a esta noticia y tendremos mas próximamente.