MIAMI 24 DE FEBRERO DE 2021, NHR.COM—Los planes para la extensión del Metrorail hacia el norte, “aún están en veremos”, de acuerdo con algunas fuentes en el Condado
La extensión de Metrorail puede estar entre las propuestas de mejoras del tránsito rápido que el condado Miami-Dade estaría dispuesta a desplazar la ruta de unas 10 millas entre la estación de Metrorail más al norte y la línea del condado de Broward, sin embargo, de acuerdo con el comisionado Joe Martínez, “es no es lo que finalmente se construirá allí”.
Miami-Dade espera que para los meses de junio o Julio se comience a recibir respuestas a una solicitud de propuestas (RFP) para el tránsito elevado en lo que el condado llama el Corredor Norte, y que correrá a lo largo de la Avenida 27 Noroeste a partir de la estación de Metrorail Martin L. King Jr.
Pero el comisionado Joe Martinez dice no estar seguro de que eso sea asi.
“Una licitación o RFP puede salir para un ferrocarril, pero en nuestro mundo, o al menos el mío, donde el cielo sigue siendo azul y gris, no rosado, nunca se hará”, dijo, citando proyecciones de costos que dicen que construir Metrorail podría costar hasta $250,000 por pasajero.
El mecanismo de financiamiento destinado a pagar la actualización del Corredor Norte y otros cinco identificados en un plan de 2016 para expandir y mejorar el tránsito a través de Miami-Dade se está claro.
El impuesto de ventas del medio por ciento conocido como el medio centavo aprobado en 2002, que los votantes aprobaron bajo la promesa de la construcción del metrorail en todo el condado, ha generado más de $3.7 mil millones, dijo el Citizens’ Independent Transportation Trust, el grupo que supervisa los fondos que genera el impuesto.
“Está muy bien, la licitación saldrá antes del verano, sin embargo, el dinero simplemente no está allí”, dijo el comisionado Martínez.
La junta de Planificacion del Transporte de trece miembros dijo que había seleccionado una guía fija elevada “con preferencia por el ferrocarril” en el corredor entre las calles Noroeste 79 y 215, pero eso fue en el 2019.
