• La empresa italiana está siendo procesada judicialmente por corrupción internacional

MIAMI 21 DE NOVIEMBRE DE 2014, nhr.com—Los problemas que enfrenta la empresa italiana Finmeccanica con su filial, la constructora de sistemas de ferrocarriles no terminan, se reportan millonarias pérdidas este año 2014, y hasta el momento no se ha podido consolidar la venta tan deseada. Ansaldo Breda es la empresa que el condado Miami Dade le entrego un contrato por $350 millones para fabricar 136 vagones para el sistema del Metrorail.

El Director Ejecutivo de Finmeccanica Mauro Moretti, cuyas unidades de helicópteros AW 139 y piezas para los Boeing 787 es su prioridad ahora, declaró hace unas horas que recibió una oferta de la compañía japonesa Hitachi Ltd, para comprar Ansaldo Breda, empresa comprometida con el Condado Miami Dade para construir 136 vagones para el sistema de Metrorail, vagones que deben ser entregados antes del 2016, aunque hasta ahora nadie en el condado sabe cuál ha sido la suerte de aquel contrato por $350 millones que el pasado año le otorgó por recomendación del alcalde Carlos Giménez y la aprobación de los comisionados.

Mauro Moretti, quien pasó más de 35 años en ferrocarriles Ferrovie dello Stato Italiane SpA antes de trasladarse a Finmeccanica en mayo de este año, es el último ejecutivo de la compañía que ha tratado de vender AnsaldoBreda cuya planta principal esta en Nápoles, y que ha acumulado 542 millones de euros ($ 679 millones) de pérdidas operativas en los últimos tres años, siendo esta empresa la que el alcalde Carlos Giménez recomendó y a la que los comisionados votaron para que le dieran el contrato por $350 millones de dólares.

Moretti recientemente declaró ante una audiencia parlamentaria que, “no soy un empresario de pompas fúnebres, pero si no cambiamos el curso sucumbiremos.”

Ansaldo Breda es la “oveja negra” de Finmeccanica, según ha dicho el propio Moretti quien se unió a la construcción de ferrocarriles en 1978, “la empresa no ha desarrollado sus propias plataformas de fabricación, es una especie de subcontratista y los pocos trenes que ha construido se han construido mal”.

Ansaldo Breda ha perdido 34 millones de euros en los primeros nueve meses del presente año 2014 y 94 millones de euros el año 2013.

El mes pasado, Moretti preselecciono a Hitachi, a la compañía China CNR Corp. y a la empresa Insigma Technology Co como las finalistas en la subasta de venta de Ansaldo Breda y Ansaldo STS, en las últimas horas Moretti dijo según nuestras fuentes en Italia que revisará las ofertas antes de iniciar las negociaciones formales, y que espera una decisión antes de fin de año.

Sin embargo estas ventas no son confiables y se desconoce cuál será la suerte que corra Ansaldo Breda si no se concluye la venta, ya que antes Finmeccanica estuvo en negociaciones con Hitachi en el 2012 y la venta no prosperó, también negocio con Bombarider, General Electric Co y con Thales SA, pero siempre se complicaron las negociaciones.

Según nuestras fuentes, Hitachi está dispuesta a ofrecer  $1.7 billones de dólares por las dos Ansaldo, aunque esto no se ha confirmado.

De acuerdo con Gabriele Gambarova, analista de Banca Akros, “la eliminación de Ansaldo Breda y STS es posiblemente el paso más difícil en la remodelación de Finmeccanica, sin embargo la analista no tiene fé en que se complete la venta de las dos Ansaldo.

Nelsonhortareporta.com es el único medio que ha estado alertando a los comisionados y al alcalde sobre este millonario contrato de $350 millones de dólares, contrato que hasta este momento nadie se ha preocupado, nadie antes en el Condado realizó una investigación sobre Ansaldo Breda para otorgar el contrato, aparentemente no es práctica común de investigar a las empresas extranjeras con que se hacen sociedades en Miami Dade, pero esperamos que con estos datos que estamos ofreciendo en este articulo sirvan para que alguno de los comisionados o la Presidenta de la Comisión, Rebeca Sosa, investiguen cual es el estatus de este millonario contrato, creo que es preocupante para todos, al menos nosotros en NHR.com estaremos indagando en los próximos días.