MIAMI 8 DE FEBRERO DE 2021, NHR.COM—El viernes revelamos la absurda idea de la comisionada del distrito 5 Eileen Higgins que lejos de mejorar la situación en el aeropuerto Internacional de Miami la iría a empeorar.
Dijimos que, la comisionada del distrito 5 Eileen Higgins planea presentar una propuesta para aumentar el número de empresas que pueden darle servicio a las aerolíneas en MIA, algo que crearía más desempleo, según nuestras fuentes.
Aviation Department ha otorgado a lo largo de los años 5 permisos para cinco empresas que hacen los servicios de limpieza de los aviones cuando llegan a las terminales, desembarcan y cargan las maletas, asi como otros sin números de servicios.
Nos dicen que antes eran solo 4 permisos, pero se creo un quinto para darle oportunidades a empresas hispanas que operaban en el aeropuerto, pero sin el permiso GASP.
Según el abogado Miguel de Grandy, “estas empresas han sufrido económicamente, producto de la pandemia”, por ejemplo: actualmente, el volumen de trabajo de estas compañías se ha reducido del 50% al 70%, han tenido que enviar a sus empleados a la casa y a la fila del desempleo, los “layoff” han sido masivo en Miami International, más del 50% de sus empleados, y de acuerdo con las fuentes, esta semana habrán más empleados cesanteados, debido a que Cuba ha cancelado todos sus vuelos a la Isla, permitiendo solo uno a la semana, estos vuelos traen miles de pasajeros al aeropuerto, nos dijo la fuente.
Otro de los graves problemas que confrontaría la otorgación de dos nuevos permisos GASP sería el estacionamiento de los equipos de las empresas que ganen las licitaciones, ¿dónde ponerlos?.
Un ejecutivo del aeropuerto nos dijo que actualmente dentro de los 3,230 acres de MIA no existe espacio para colocar los equipos que esas empresas necesitan para operar un servicio de tal envergadura.
Nos dicen nuestras fuentes en Aviation Department que la dirección del aeropuerto esta opuesta a esta idea descabellada de la comisionada Higgins, también varios comisionados conque hemos hablados en el fin de semana nos han expresado que “en este momento no es factible la creación de nuevos permisos GASP”.
Mañana martes se reunirá el comité de aviación, según nos comenta la fuente de Aviation Department quien nos dijo que, “dejar entrar otras dos nuevas empresas causara más desempleos, ya que habrá más competencia entre 7 empresa y si en la actualidad apenas hay trabajo para 5 como van a ver para 7, esto hará que las empresas que tienen este permiso por años en el aeropuerto tengan que reducir el personal en esta ocasión por la competencia creada por la comisionada Higgins.
Los comisionados y miembros del comité no deben apoyar este proyecto de la comisionada Eileen Higgins ya que esto no traería soluciones para la situación actual, por el contrario, en vez de mejorar, empeoraría la situación en Miami International Airport.
