• Comenzaría a funcionar a finales de año
MIAMI, 4 DE AGOSTO DE 2011, nhr.com—A pocas semanas que el comisionado Xavier Suárez tomo posesión de su puesto, nos contó que tenia un plan para resolver lo que el llama Agrandar el Transporte público “Sobre Ruedas”, y cuyo objetivo iría a reducir de manera substancial el trafico de pasajeros así como el consumo de combustible asociado a este, aumentando la efectividad del sistema de “Mas Transit”. Recordamos que Xavier nos dijo entonces que el elemento principal del plan era “Adquirir una flota de Troley Buses que circularían por las arterias principales Norte/Sur y Este/ Oeste por las zonas del centro del condado, las cuales viajarían distancias de no más de cien cuadras cada cinco o diez minutos. Esta flota estaría cumplimentada con mini buses (similares a los antiguos jitneys de Liberty City) que se desplazarían a zonas mas alejadas. “Un sistema de troley pudiera ayudar al consumidor que diariamente tiene que usar su automóvil para desplazarse a su trabajo a realizar cualquier gestión”, nos dijo.
Tal parece que el plan de Xavier se va a poner en marcha, pero en la ciudad de Miami ya que la Comisión de la ciudad votó para permitir al administrador Johnny Martínez que inicie las negociaciones con una empresa privada para comenzar el sistema de troley a Miami.
El sistema propuesto incluirá seis rutas que se extenderán desde la avenida Brickell hasta las áreas mas al oeste de la ciudad y conectara la red con los autobuses el Metromover y Metrorail existente, “se va a agregar este nuevo método de transporte en la ciudad y eliminara algunas de las congestiones de transito” expreso Mark Levitt quien es presidente de la empresa LSF Shuttle, encargada de operar el sistema, al igual que en Coral Gables y el condado Broward.
Según hemos podido conocer, los primeros meses de estar operando el sistema de Troley será completamente gratis para los pasajeros que lo usen, hasta que se establezca la tarifa que se va a cobrar.
Se espera que LSF comience sus operaciones a finales de año.
