• Pudiera estarse gestando un “golpe de estado” para favorecer a Ansaldo Breda

MIAMI, 5 DE DICIEMBRE DE 2011, nhr.com—Aparentemente la comisión de Miami Dade esta al cometer otro tremendo error  de acuerdo con observadores politicos que nos han escrito e-mails alertandonos de lo que pudiera estar a punto de ocurrir.

Como hemos informado en otros articulos AnsaldoBreda de Italia es una de las compañías que aspira a suplir al condado de Miami-Dade de vagones para el sistema Metrorail. Hemos tratado anteriormente en nelsonhortareporta.com,  las referencias que sobre la calidad del producto y la seriedad de la empresa ha llegado a nuestra redacción.

Ahora, hace solo unas horas, en nelsonhortareporta.com se recibió información de que despues que el Departamento de Transito Federal  se pronunció en contra de la recomendación de otorgarle un jugoso contrato para la fabricación de 136 vagones para el Metrorail y de haberse violado todas las reglas de procedimientos, quieren aparentemente darse “un golpe de estado” a la decision y enviar el caso a un comite donde alli podria ocurrir  otro grave error como el que cometieron hace unos meses.

Recientemente nelsonhortareporta.com informo sobre un artículo aparecido en el diario The Wall Street Journal el pasado 15 de noviembre, revelando la situación de AnsaldoBreda y su empresa matriz Matrix Finmeccanica, sobre la que según el diario neoyorkino, pesan acusaciones de corrupción en Italia.

El informe señala que Finmeccanica recientemente ha tenido que pagar millones de euros por pérdidas en una disputa con la compañía Boeing y que planea vender su filial AnsaldoBreda.

“Among the divisions he is looking to sell is AnsaldoBreda, which makes trams and trains. Mr. Orsi sail he had received expressions of interest from a number of parties and that he is willing to sell Finmeccanica’s 40% stake in a sister company”.

En reportajes anteriores, hemos señalado que AnsaldoBreda de Italia compite con CAF USA, de Nueva York, en la licitación sometida por la Autoridad de Tránsito de Miami-Dade para la compra de 136 vagones para el Metrorail. 

De acuerdo con lo que se conoce sobre el resultado de la licitación, AnsaldoBreda cotizó 4 millones de dólares por debajo de CAF USA, inclinándose los comisionados de Miami-Dade a favor de la firma italiana. Lo que llama la atención es que si bien la cotización de AnsaldoBreda refleja un costo menor, el condado tendria que incurrir en gastos adicionales ya anunciados por la propia firma de Italia. Para poder probar los vagones italianos habría que construir líneas férreas y sumarle a esto otros 10 millones de dólares para que inspectores del condado viajasen a Italia a inspeccionar los vagones a medida que se construyan, elevando el costo en más de 25 millones de dólares.

Por otra parte, hay que considerar que como consecuencia de la mala reputación que AnsaldoBreda tiene en otras ciudades del país con la que ha sometido y ganado licitaciones, el Departamento de Transporte Federal investiga la licitación de Miami-Dade, lo que ha demorado la decisión de la Comisión condal.