• Cuesta $45 millones y habrá que botarla al final de la jornada

MIAMI, 2 DE SEPTIEMBRE DE 2011-nhr.com—En el día de ayer los obreros que trabajan en el multimillonario túnel de la bahía, efectuaron uno de los más delicados trabajos en esa obra, la colocación del cilindro que colocado al frente es el encargado de perforar el subsuelo por debajo del mar y abrir las dos vías por donde se construirá el controversial túnel.

Una enorme grúa capaz de levantar hasta 800 toneladas, elevó la cuchilla que fue bautizada con el nombre de Harriet, y colocada dentro de la maquinaria responsable por abrir los túneles.

De acuerdo con los ingenieros, a la cuchilla le toma una hora para abrir cuatro pies de diámetro y se calcula que tomaría 6 meses concluir una vía. Terminada esa jornda, se volvería a unir y regresar para abrir la vía de regreso, o sea, que llevarían casi un año completo las obras de perforación de ambas vías del túnel.

Cuando Harriet esté completamente en función, será una maquinaria de 360 pies de largo, y en ella estarán trabajando unos 10 operadores debajo de la Bahía de Biscayne. Esta máquina diseñada solamente para este trabajo fue construída en Alemania.

Una vez que se termine con ambas perforaciones, la maquinaria quedará obsoleta, porque dichas maquinarias de perforación de túnel no son reutilizables; están diseñadas para los parámetros específicos y las condiciones de cada proyecto. Según se ha informado, algunas partes se revenden o reciclan, la cabeza o cuchilla ya se habrá desgastado y sólo servirá para venderla como hierro viejo.

“Lo bueno sería que ya sea por la venta o el reciclaje de las piezas los contribuyentes pudieran rescatar algo de la suma de $45 millones de dólares que ha costado la maquinaria”, expresó un residente que se confesó opositor al túnel.