• Desde el forro de maletas en el aeropuerto hasta los vagones para el Metrorail son temas a decidirse en corto plazo

MIAMI, 10 DE OCTUBRE DE 2012, NHR.com—El tema de la concesión para forrar maletas en el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), controversial negocio donde las autoridades del aeropuerto hicieron un mal negocio al otorgarle la concesión a la compañía italiana Sinapsis Trading.

Como se sabe, esa empresa obtuvo el contrato ofreciendo una alta suma de dinero que meses después comprendió que no podría pagar, excusa que como NHR.com ha reportado, es un método que ha utilizado la empresa italiana en otros aeropuertos y así ha perdido el contrato del aeropuerto Portugal y el de Bogotá, como confirmó debidamente el periódico el Tiempo.

Todas las semanas, en NHR.com recibimos infinidades de correos electrónicos preguntándonos sobre el desarrollo de la nueva licitación a la respondieron, además de la propia Sinapsis, la compañía cubanoamericana Secure Wrap. La ultima información al respecto indicaba que el pasado día 4 de octubre sería el día de conocerse quién obtenía el contrato, pero ahora se nos comunica que se ha aplazado para el día 18.

Sin duda alguna, lo que más atraerá el favor de la concesión será lo que se prometa como pago por operar las máquinas para forrar las maletas. Sinapsis quebrantó lo acordado cuando obtuvo la concesión al solicitar al cabo del año una rebaja de 11 millones de dólares a unos 8 millones de dólares. Esto quiere decir que para resultar ganador en la nueva licitación, una de las empresas debería prometer un pago mayor a 8 millones 700 mil dólares.

NHR.com  le ha preguntado a varios comisionados que si Sinapsis de nuevo viene con una astronómica oferta mayor a la que solicitó cuál sería la reacción de ellos y todos coincidieron en que “esta no sería una oferta seria ya que fuera una burla a los comisionados”.

Otra noticia que NHR.com mantiene en la mirilla es la de la arbitraria posible otorgación de un contrato a la compañía AnsaldoBreda para fabricar 136 vagones del Metrorail.

NHR.com está vigilante, esperando la posición del comité de transporte a la hora de decidi su recomendación entre la compañía italiana AnsaldoBreda, criticada por su mal servicio en difrentes ciudades y construiría los vagones en Italia, o CAF USA,  con reputación excelente, que construye los vagones en Nueva York y es fuente de trabajos en el país.