• Comisión del condado la aprueba para dragado del Puerto de Miami
• Ambientalistas se oponen a las obras
MIAMI, 23 DE SEPTIEMBRE DE 2011, nhr.com—Con votación de 11-2, la Comisión del Condado de Miami-Dade aprobó otorgar un nuevo contrato a la compañía brasilera Oderbrecht para dragar el Puerto de Miami, para que éste pueda estar disponible para el 2014 cuando comiencen los supercargueros a navegar a través de la nueva vía del Canal de Panamá.
El contrato de $57, 120,637.81, se supone abra las puertas a centenares de nuevos trabajos en Miami-Dade, de acuerdo con lo estimado por la compañía.
Steve Bovo y Javier Souto, fueron los dos comisionados que votaron en contra del otorgamiento del contrato, basando su decisión en que Odebrecht es la misma empresa que está realizando obras de ampliación en el Puerto del Mariel, en Cuba, que iría a competir con el Puerto de Miami. “Cuando el Puerto de Mariel sea terminado, ustedes verán que pasará con nuestro Puerto de Miami”, dijo el comisionado Souto.
La comisionada Rebeca Sousa señalo que su voto de corazón era en contra de Odebrecht, pero que no podía oponerse a la realidad y a su responsabilidad con los residentes del condado. Poco antes, la propia Sosa pidió al chairman, Joe Martínez, que se comunicara con el director del Puerto, Bill Johnson, quien señaló que seria devastador para el Puerto de Miami si no se iniciaran las obras rápidamente. “Estamos 6 meses atrasados”, dijo, indicando que se estaría enviando señales negativas y pidió “respetuosamente a todos los comisionados que no tomaran una acción negativa en cuanto a otorgar el contrato a Odebrecht”.
Fue bajo el gobierno del ex presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, que se negoció con el gobierno cubano para realizar la ampliación del Puerto del Mariel, a un costo de $800 millones de dólares donados por el propio gobierno brasilero.
El contrato otorgado a Odebrecht es criticado debido a que está operando en Cuba y de acuerdo con la Ley Helms Burton del 1º de marzo de 1996, cualquier compañía no norteamericana que tiene tratos con Cuba puede ser sometida a represalias legales, y los dirigentes de la compañía pueden ver prohibida su entrada en Estados Unidos.
Los comisionados de Miami-Dade que votaron a favor de la compañía, se escudaron detrás de una recomendación del abogado del condado que dice que en todo caso sería el Departamento del Tesoro quien debe multar a Odebrecht.
Ambientalistas se oponen al proyecto
Por otra parte, mientras Odebrecht se prepara para comenzar los trabajos de dragado, grupos ambientalistas se preparan también, pero para posiblemente ir a las cortes para tratar de parar el proyecto.
Según nelsonhortareporta.com ha conocido, la oposición al proyecto es apoyada por funcionarios de Miami Beach, preocupados por un tubo de alcantarillado defectuoso que pasa precisamente por el área donde se proyecta el dragado.
Abogados que representan a varios grupos ambientalistas de Miami, enviaron una carta al Departamento de Protección al Medio Ambiente (FDEP), pidiendo una extensión del tiempo y exigiendo una audiencia para hablar sobre el proyecto, dijo Jim Porter, abogado que envío la carta. “Hemos solicitado la oportunidad de evaluar y saber si se continuará adelante, solo queremos más tiempo para revisar los hechos”, explicó Porter.
En la carta Porte le exige una larga lista de documentos relacionadas con el proyecto. En sus alegaciones, los ambientalistas dicen que el dragado causará más daños a una rara hierba marina de coral.
