• 48 camiones en 8 horas transitarán desde Watson Island hasta Key Biscayne
MIAMI 26 DE OCTUBRE DE 2011, nhr.com—Ya todo está listo para que el próximo día 4 de noviembre la enorme maquinaria llamada “Harriet” comience a excavar por debajo del Goverment Cut para unir la zona de la Isla Watson con el Puerto de Miami.
Los choferes que acostumbran tomar el Mac Arthur Causeway para ir a Miami Beach notarán un fuerte movimiento de tránsito, especialmente de camiones que estarán transportando toneladas de relleno desenterrados por la máquina perforadora del gigantesco túnel.
Nelsonhortareporta.com ha podido conocer que la maquinaria está configurada para iniciar su escalamiento y de esa forma desenterrar unos 400,000 metros cúbicos de tierra y roca.
El túnel del puerto de Miami tendrá un largo de 600 pies y 12 pies de diámetro, y todo el relleno será removido en camiones que viajarán a lo largo de la calzada a un área de la Isla Watson. Se calcula que unos 6 camiones por hora estarán transitando por el área para llevarlos a Virginia Key y construir un banco alrededor de la planta de agua de residuales.
Tanto las autoridades de Miami como las de Miami Beach están preocupadas por la enorme congestión de tránsito que podría ocurrir una vez que se inicie el transporte de los escombros, teniendo en cuenta que 6 camiones por hora, en 8 horas, serían unos 48 camiones recorriendo diariamente un tramo desde la obra del túnel hasta Key Biscayne.
Inicialmente se consideró transportar el relleno en patanas que navegarían a través del Goverment Cut hasta Virginia Key, pero residentes de Fisher Island y oficiales de Miami Beach se opusieron al tráfico marítimo con el relleno a bordo de una barcaza o patana. Le tocará a los choferes de la ciudad de Miami llenarse de paciencia ante alguna que otra demora a causa de los camiones.
